두방산- 전남 고흥. 20260427

☞ 경로: 쌍암 정류장 -  바위그늘 - 두방산 정상  -  병풍바위 - 비조암 - 원매촌마을 - 정류장.
☞  교통편: 고흥농어촌버스(고흥 벌교 버스는 비교적 많음.)
☞  8.6km 고도상승 680m 순이동시간 3시간 10분
☞  특징 : 등산길은 능선까지 깔딱고개에 준하는 급경사로 흙길이며 배수목 계단.
능선길은 암능길이 많지만 위험하거나 힘든 곳은 별로 없지만 다소 주의해야 할 곳도 있음. 암릉 구간의 전망은 좋음. 정상 내린 후 병풍바위 기슭까지는 기분 좋은 길, 전망은 없음. 병풍바위 내리는 길이 다소 안 좋은 급경사, 그후 비조암까지는 괜찮음. 비조암 내림길이 급경사에 너덜길도 있어 안 좋음. 그후부터는 일부 급경사도 있지만 대부분 괜찮은 흙길임. 믈론 전망은 없음.
위험 공포구간은 없지만 주의해야 할 구간은 더러 있음

 

두방산 산행기 – 전남 고흥 20260427

장흥이나 고흥이나 농어촌버스 노선이나 시간을 알기가 어려운데, 고흥 벌교노선만은 중심축인 듯, 노선 번호, 안내방송, 카카오맵에 도착 시간도 뜬다. 0600 터미널에서 벌교행 탑승, 0645 경에 쌍암 정류장에 하차한다. 두방산 들머리 근처인 이 쌍암정류장은 벌교행 버스는 모두 거쳐 가는 곳이라 교통편이 좋은 편이다.

당곡마을 표지판을 따라 한 500쯤 가니 안내판이 나오고, 조금 더 가면 들머리가 나온다. 능선까지는 쭉 오르막이다. 경사도 일부 구간은 깔딱고개에 준할 만큼 급하다. 급한 곳은 주로 배수목계단을 설치해 놓았고, 능선까지는 주로 흙길, 전망은 거의 없다.

거대한 바위그늘을 돌아 능선에 올라 조금 가면 바위 전망대가 나오는데 이제 비로소 전망이 훤하게 트인다. 여태까지 보아왔던 다도해의 풍경과 그리 차이가 없어 별로 감동은 없지만 시원하게 트였다는 것 자체만으로 좋다.

능선길은 정상까지 흙길, 암릉길 등이 고루 섞여 있고, 암릉길 중에는 조금은 두 손으로 기어 올라가야 하는 경우도 있지만, 걱정할 정도는 아니다. 당연히 암릉길 주변으로는 전망이 시원하게 뚫려 있다. 정상 주변에는 볼만한 선돌도 있고. 이만하면 숨은 명산으로 여길 만하다. 정상을 조금 지난 후부터 병풍산 기슭까지는 기분 좋은 숲길 등산로, 가끔 숲 사이로 조금씩 보이기는 하지만 전망은 없다.

병풍산은 병풍바위로 되어 있다. 정상에는 나무 이정목이 서 있고, 병풍바위 실체는 볼 수가 없었는데, 정상 근처에서 저 멀리 거대한 암석산이 보인다. 높은 산 중턱에 걸쳐있는 암자라고 생각한 비조암이 알고보니 바로 저 바위였다. 병풍바위에서 내림길은 급경사로 다소 주의를 요하지만 그후 비조암까지는 경사도 대체로 괜찮은 길이다.

드디어 비조암, 둘러가는 줄 알았는데 반대편으로 쉽게 오르는 길이 있다. 멀리서 보면서 대단하게 생각했던 비조암이 올라보니 그냥 너럭바위 같은 모습. 여기서 인증사진도 담고

비조암에서 내림길은 급경사 돌길로 좀 조심해야 하며, 그 후 너덜지대를 지난 후부터 길은 경사가 좀 있기도 하지만 대체로 좋다.

원매촌 마을 안길을 지나 원매촌정류장에 도착, 버스도착 시간 7분전이다. 카맵이 이렇게 유용한데 요번 산행에서는 능가사정류장과 여기 원매촌정류장에서만 활용이 가능했다. 농어촌버스들은 이 기능이 있는데도 기사들이 잘 켜지 않는 게 아닌가 하는 생각도 해본다.

벌교역 하차 후 벌교 특산 꼬막을 먹어보려고 여러 군데 찾아보았지만 꼬막 비빔밥도 2인 이상이다. 결국, 중국집에서 삼선짬뽕에 고량주 한 병으로 마지막 뒤풀이를 하고 나온다. 역으로 가는 길에 쭉 늘어선 꼬막 판매 **수산에서 생꼬막 한 자루 사고, 아들네에게도 택배로 부치고.

마지막 날 교통편이 잘 맞아 기분이 좋았는데, 광주 공항에서 비행기가 계속 지연되는 통에 예정보다 한 시간이나 지난 10시 경에야 제주공항에 도착, 별로 좋은 마무리를 못 해 아쉽기도 했지만, 무사히 4박 5일 산행을 마친 것만으로도 감사하다.

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